VINCI - Les Terrasses du Port (Marseille)

Les projets d’immobilier commercial, que ce soit :

• la construction de grandes galeries,
• la transformation / réhabilitation,
• ou l’extension de centres existants,

répondent à des caractéristiques spécifiques :

• Une conception architecturale répondant à une volonté de visibilité et d’attractivité,
• Priorité donnée à la commercialisation des espaces et/ou à l’exploitation (en site occupé),
• Sécurisation des flux (véhicules, public, logistique, …),
• Anticipation des démarches administratives et réglementaires,
• …

La promotion du jour d’ouverture est lancée très tôt et doit s’inscrire dans des périodes favorables vis-à-vis du consommateur.

L’expérience d’IM Projet sur des opérations d’immobilier commercial, de tailles et de natures très diverses, que ce soit :

• en Assistance à Maîtrise d’Ouvrage,
• au sein d’une équipe de Maîtrise d’Oeuvre,
• pour le compte d’une Entreprise Générale,

est un atout essentiel pour le respect de cet objectif.

Le Centre Commercial « Les Terrasses du Port » situé sur  l’équipe du Port Autonome à Marseille en est l’illustration :

• Maître d’Ouvrage: Hammerson
• Maîtrise d’œuvre :
  • Architectes : Michel Pétuaud-Létang / 4A Architectes
  • Ingénierie: Ingerop
• Groupement Réalisation: Vinci Construction / Spie / Otis
• Caractéristiques :
  • 233 000 m² construits / 61 000 m² surfaces commerciales et de loisirs
  • 190 magasins et restaurants
  • 2 600 places de stationnement
  • Montant 267 M €
• Délais travaux : mai 2011 – 24 mai 2014 (ouverture au public)
• Mission IM Projet (janvier 11 – mai 14): assistance à la gestion des délais pour le compte de Vinci Construction France

Les Terrasses du Port à Marseille constituent, à côté du MuCEM, un ouvrage phare du quartier rénové de La Joliette.

Compte tenu des délais très courts, une solution top & down a été mise en œuvre pour réaliser les 6 niveaux de parking enterrés sous le niveau de la mer en parallèle à la superstructure.

Par ailleurs, une contrainte majeure, à intégrer dans le phasage, était de conserver en permanence des voies d’embarquement pour les ferries.

La mission confiée par VINCI Construction à IM Projet a consisté, dans un premier temps, à :

• Analyser, au regard des délais, les scenarii envisageables puis planifier celui retenu.
• Assister la Direction Technique dans le pilotage:
  • des Etudes EXE-Synthèse,
  • des aspects décisionnels,
  • du traitement de nombreuses modifications,

puis, dans un deuxième temps, à assister la Direction de Travaux, jusqu’à la Réception, pour le pilotage des différents chantiers du projet, en assurant :

• Le recueil et la vérification des avancements,
• L’analyse des écarts et l’assistance à la recherche de plans d’actions de rattrapage,
• La co-animation des réunions de pilotage des Etudes et des réunions de coordination des travaux,
• Un reporting, support d’aide à la décision et les alertes nécessaires auprès de la Direction de Projet.

Par ailleurs, tout au long de l’opération, IM Projet a participé à l’analyse Coût – Délais générés par les nombreuses modifications des Clients.